El Congreso ha aprobado la nueva propuesta para reducir el límite de alcohol permitido en sangre para todos los conductores, sean de vehículos motorizados o no, a 0,2 g/l en sangre y 0,1 mg/l en aire espirado.
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La propuesta ha salido adelante gracias a los votos de los diferentes grupos parlamentarios. De los 346 votos emitidos, 175 han sido a favor, 33 han sido en contra y 138 han sido abstenciones. Sin embargo, esta reducción no se va a aplicar de forma inmediata.
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¿Cuándo será su fecha de aplicación?
En primer lugar, para llevar a cabo este cambio en la tasa de alcoholemia será necesario modificar el texto que aparece en el artículo 20 del Reglamento General de Circulación, titulado como Tasas de alcohol en sangre y aire espirado.
Después de ser aprobado, el Ministerio del Interior debe realizar la redacción de una proposición de Ley de cara a la modificación del reglamento y establecimiento del nuevo límite, esperando que entre en vigor para 2025.
El objetivo de esta nueva tasa es alinearse con países como Suecia y Noruega, donde ya existen estos límites, en contraposición a otros como Francia o Italia, que mantienen una tasa de 0,5 g/l. Esta medida se enmarca en una estrategia para disminuir el impacto del alcohol en los accidentes de tráfico, que actualmente es la segunda causa de siniestralidad mortal en nuestro país con un 29% de los accidentes mortales en 2023.
Aunque el nivel de alcohol en sangre de una persona depende de muchos factores como de la cantidad consumida, el tipo de bebida, el tiempo transcurrido, la tolerancia de cada persona al alcohol, el peso y el sexo, con tan solo una cerveza o una copa de vino sería más que suficiente para que las personas den positivo en alcohol al volante, sobre todo entre los 30 y los 90 minutos después de la ingesta, que es cuando llega a su punto máximo.
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